Jeder, der auf der Straße zwischen den Bundesstaaten gereist ist, hat sicherlich schon einmal Lkw-Terminals mit großen umweltfreundlichen farbigen Schildern gesehen, die je nach Tageszeit entweder geschlossen oder geöffnet sind. Es gibt verschiedene Funktionen, die diese Fahrzeughaltestationen bieten. Ihr Hauptzweck besteht darin, sicherzustellen, dass alle Lastwagen, die auf der Autobahn fahren, das zulässige Höchstgewicht nicht überschreiten, das eine Gesetzgebung für Sicherheitsfaktoren auferlegt.
Die zweite Funktion, die diese LKW-Wiegestationen bieten, ist die Berechnung der Steuer, die für einen bestimmten LKW erhoben wird. Dieser Steuerpflichtbetrag wird ebenfalls auf der Grundlage des Gewichts der zu versendenden Waren berechnet. Das Höchstgewicht, das diese Lastwagen liefern dürfen, variiert von Staat zu Staat, beträgt jedoch im Normalfall 34.000 zusätzliche Pfund. Das dritte Ziel hinter diesen Fahrzeugprüfstationen ist es, eine grobe Schätzung des Schadens zu ermitteln, den das Fahrzeug auf den Autobahnen verursachen wird. Dieses Angebot wird dann mit einem Teil der Steuer belastet, die die Lastwagen zahlen, welcher Abschnitt für Instandhaltungsfunktionen an die Autobahn geht.
Die Fahrzeugwaagen, die an diesen Wiegestationen verwendet werden, sind unterschiedlicher Art, aber eine der am häufigsten verwendeten und prominentesten ist die Loszellenwaage. Diese einzigartige Waage verwendet Stahl oder andere Arten von festen Materialien, um jede Zelle zu entwickeln, die in den Bereich kommt. Dann wird eine Druckwaage auf den Bereich gelegt, die im Grunde einen Draht hat, der die Aufgabe erfüllt, elektrische Ströme zu senden. Der Strom, der durch die Druckwaage fließt, wird jedes Mal transformiert, wenn ein Gewicht auf die Zelle gelegt wird. Die auf Video aufgenommene Bestandsmenge wird an die Anschlussdose weitergegeben. Diese Anschlussbox verwendet diesen Wert, um die Menge an Gewicht zu berechnen, die auf den Bereich gelegt wurde, und gibt eine Analyse aus.
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Die zweithäufigste Art von Fahrzeugbereichen, die in Bewertungsstationen verwendet wird, wird als Biegeplattensystem bezeichnet. Dies ist ziemlich typisch für die Tonnenzellenwaage, abgesehen davon, dass die Waage keine Zellen zum Messen des Gewichts, aber Metallplatten hat, um die gleiche Funktion zu erfüllen und den Druck zu bestimmen. Das Fahrzeug fährt auf die Strecken und die Menge an Stress und Angst, die auf das Kennzeichen gelegt wird, wird vom Manometer berechnet und diese Angaben werden anschließend zur Bestimmung des Gewichts des Fahrzeugs verwendet.
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